航太

名力精密在航太工業成型應用領域的應用
注塑成型製程因其能夠生產高精度、輕量化和耐用的零件,是航空航太工業中至關重要的製造流程。以下是注塑成型製程在航空航太領域的主要應用與優勢:
主要應用
1.內部組件
- 客艙內裝:座椅、頭頂行李架和內裝板通常採用注塑成型工藝製造。該工藝能夠生產出美觀且符合嚴格安全和性能標準的零件。
- 儀表板:用於駕駛艙儀表板的高精度塑膠零件,確保在各種條件下具有耐用性和可靠的性能。
2.結構部件
- 支架和夾子:飛機各處都使用輕巧堅固的塑膠支架和夾子來固定電線、管道和其他零件。
- 整流罩和蓋板:這些零件可以優化飛機結構上的氣流,並保護敏感區域免受環境影響。
3.功能組件
- 連接器和緊固件:高性能塑膠連接器和緊固件對於飛機的電氣和機械系統至關重要。
- 風管:空氣分配系統通常使用射出成型的塑膠風管來減輕重量並提高效率。
4.安全和緊急設備
- 氧氣面罩和外殼:採用注塑成型製程製造緊急氧氣系統的組件,確保可靠性並符合安全標準。
- 火災偵測系統:火災偵測和抑制系統的外殼和殼體通常由高性能塑膠製成。
注塑成型技術在航空航太領域的優勢
1.減重
- 輕質材料:塑膠比金屬輕得多,有助於減輕整體重量,從而提高燃油效率和性能。
- 複合材料:先進的複合材料可以模製成型,從而提供更高的強度重量比。
2.設計彈性
- 複雜幾何形狀:射出成型可以製造出傳統製造方法難以或不可能實現的複雜形狀和複雜設計。
- 客製化:此製程支援高度客製化,使製造商能夠根據特定的設計要求和功能需求客製化零件。
3.成本效益
- 大批量生產:注塑成型非常適合生產大量相同的零件,從而降低單位成本。
- 浪費極少:與減材製造方法相比,此工藝效率高,材料浪費極少。
4.耐用性和性能
- 高性能塑膠: PEEK、聚醯亞胺和聚苯硫醚(PPS)等材料具有優異的熱穩定性、耐化學性和機械強度。
- 一致性和精確性:注塑成型可提供一致的品質和精確的公差,這在航空航天工業中至關重要。
常用材料
- PEEK(聚醚醚酮) :以其高熱穩定性、耐化學性和機械性而聞名。
- 聚醯亞胺:具有優異的耐熱性和機械強度,適用於高溫應用。
- PPS(聚苯硫醚) :具有高機械強度和耐化學性,常用於結構部件。
射出成型在航空航太工業中發揮著至關重要的作用,在減輕重量、提高設計靈活性、降低成本和增強耐用性方面具有顯著優勢。透過利用先進材料和精密製造工藝,航空航太工業能夠生產出符合嚴格性能和安全標準的高品質零件。

PEEK(聚醚醚酮)是一種高性能熱塑性聚合物,因其優異的性能組合,包括高強度、輕質、耐化學腐蝕和溫度穩定性,在航空航天領域有著廣泛的應用。以下是PEEK材料在航空航太領域的一些常見應用:
- 結構件: PEEK廣泛應用於飛機內外結構件的製造,例如支架、卡扣、面板和外殼。其高強度重量比、高剛性和抗疲勞性使其適用於替代金屬部件,從而在不影響性能或安全性的前提下減輕重量並提高燃油效率。
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發動機部件: PEEK材料廣泛應用於飛機推進系統的各種發動機部件和系統中,包括:
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軸承、襯套和止推墊圈:PEEK 的低摩擦、耐磨性和自潤滑特性使其適用於引擎系統中的軸承和襯套應用,從而降低摩擦、提高效率並延長零件壽命。
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密封件和墊片:PEEK 具有耐化學性、高溫穩定性和彈性,使其成為引擎系統密封應用的理想選擇,包括燃燒室密封件、油封和燃油系統墊片。
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隔熱材料:PEEK 的熱穩定性和隔熱性能使其適用於引擎部件的熱管理應用,包括渦輪葉片、排氣部件和隔熱罩的隔熱材料。
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內裝組件: PEEK 用於製造飛機客艙內的各種內裝組件和系統,包括:
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內部面板、托盤和配件:PEEK 具有輕質、阻燃和美觀的特性,使其適用於內部面板、托盤和配件,包括頂棚儲物箱、側壁和廚房組件。
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座椅零件:PEEK 因其高強度、高剛性和阻燃性,被用於座椅零件,如座椅框架、扶手和餐桌,從而確保乘客的安全和舒適。
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電氣和電子元件: PEEK廣泛應用於飛機航空電子設備和系統中的電氣和電子元件及系統,包括:
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連接器和外殼:PEEK 的電絕緣性、熱穩定性和耐化學性使其適用於電氣和電子元件的連接器、外殼和外罩,從而確保在嚴苛的航空航天環境中具有可靠性和性能。
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電纜絕緣和護套:PEEK 用作飛機佈線系統中電線電纜的絕緣和護套材料,可防止電氣和熱危害、磨損和化學物質暴露。
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流體處理組件: PEEK廣泛應用於飛機液壓、燃油和氣動系統的流體處理組件和系統中,包括:
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幫浦組件:PEEK 具有耐化學腐蝕、低摩擦和耐磨性,適用於葉輪、密封件和軸承等泵浦組件,確保流體處理系統的可靠性能和使用壽命。
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燃油系統組件:PEEK 因其耐化學性、熱穩定性以及符合燃油接觸材料的行業法規,被用於燃油系統組件,例如燃油管路、接頭和連接器。
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總體而言,PEEK 材料在航空航太工業的關鍵應用中,在性能、可靠性和重量減輕方面具有顯著優勢,有助於提高飛機設計、製造和營運的安全性、效率和永續性。

案例研究—塑膠成型技術在航空航太起落架輪圈蓋中的應用
VICTREX PEEK 450GL30 (圖片由 Crane Aerospace & Electronics 提供)

- 減肥
- 寬廣的工作溫度範圍(高海拔地區-54°C,煞車時>200°C)
- 能夠承受反覆硬著陸的機械性能
- 抵抗飛濺碎片衝擊的能力
- 對噴射燃料、液壓油和除冰液的耐化學性
- 耐臭氧性
- 可塗漆以改善外觀並增強抗紫外線能力
案例研究-塑膠成型製程在航空航太電線束和管夾中的應用
VICTREX PEEK 150GL30 (圖片由 Amphenol PCD 提供)
- 體重減輕至少20%

- 透過合併零件來減少零件數量
- 在整個過程中採用統一的設計標準
- VICTREX PEEK 完全無腐蝕性且不導電。
- 可擴充設計,提供多種尺寸:15 個 P 型夾,12 個 Omega 型夾
- 適用於直徑 6 毫米至 50 毫米的線束或管材。


